맥스 페르스타펜, 스즈카 서킷서 역사적인 폴포지션 달성 - 2025 일본 그랑프리 예선
2025 일본 그랑프리에서 맥스 페르스타펜이 스즈카 서킷 역대 최고 기록을 세우며 폴포지션을 차지했습니다. 레드불 레이싱의 에이스 드라이버는 1분 26초 983의 놀라운 랩타임으로 세바스찬 베텔의 2019년 기록을 경신하며 스즈카에서 4연속 폴포지션이라는 대기록을 달성했습니다.
극적인 예선 접전, 0.012초 차이로 이룬 대기록
페르스타펜의 폴포지션 획득 과정은 그야말로 숨막히는 접전이었습니다. 맥라렌의 란도 노리스와 오스카 피아스트리가 강력한 도전을 펼쳤지만, 결국 0.012초라는 미세한 차이로 페르스타펜이 승리를 거머쥐었습니다. 이는 F1 예선에서 보기 드문 극적인 순간이었으며, 현대 F1 머신들의 경쟁력이 얼마나 근접해졌는지를 보여주는 증거이기도 합니다.
알론소의 찬사와 스타팅 그리드 변동
페르난도 알론소는 페르스타펜의 예선 퍼포먼스를 "마법 같다"고 극찬했습니다. "현재의 머신으로 저런 기록을 낼 수 있는 드라이버는 맥스 밖에 없다"는 알론소의 평가는 페르스타펜의 뛰어난 실력을 입증하는 것이었습니다. 심지어 페르스타펜의 비평가로 알려진 데이먼 힐조차 이 평가에 동의를 표했습니다.
한편, 예선 후 스타팅 그리드에도 변화가 있었습니다. 카를로스 사인츠가 루이스 해밀턴 방해 페널티로 3그리드 강등되면서, 페르난도 알론소, 리암 로슨, 그리고 유키 츠노다가 각각 한 자리씩 상승했습니다.
2025 시즌 챔피언십에 미치는 영향
스즈카에서의 이번 폴포지션은 단순한 기록 경신 이상의 의미를 갖습니다. 페르스타펜과 레드불 레이싱이 보여준 완벽한 팀워크는 2025 시즌 챔피언십 경쟁에서 그들이 여전히 강력한 우승 후보임을 증명했습니다. 특히 맥라렌의 급부상과 함께 페라리, 메르세데스 등 다른 팀들의 기술적 발전이 이어지고 있어, 남은 시즌 더욱 치열한 경쟁이 예상됩니다.
기술 규정이 안정화된 2025 시즌, 각 팀들의 성능이 더욱 근접해지면서 드라이버의 실력이 더욱 중요해지고 있습니다. 이러한 상황에서 페르스타펜이 보여준 스즈카에서의 예선 성능은 그가 왜 현역 최고의 드라이버로 평가받는지를 다시 한 번 입증하는 순간이었습니다.